安装我公司的耐磨车厢滑板后，可大大提高工作效率、缩短卸车时间、车厢内不会再出现卸料不净、或者物料粘连车厢板的现象。
PE车厢衬板的衬板的作用是可以提升研磨介质，球和段，起研磨作用，保护磨筒体
**高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性，耐低温，耐腐蚀等优越性，使其能够适用于更广泛的运输车辆车厢
专业工程车车厢滑板(加强耐磨型)，优良的自润滑性能，解决物料粘车底卸车不通畅等现象，优越的耐磨材料更加保护车厢延长钢板寿命
怎样解决自卸车、泥头车车厢粘连泥土、湿料我公司供应产品高分子不沾料系列车厢底板，有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板卸车不干净，需要人工清理等缺点。我公司产品可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。我厂专业生产用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板，可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板。广泛用于垃圾转运车、土方工程、渣土车、盐场、碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬，有效解决车辆沾料、卸车不干净、需要人工清理、冬季低温冻结卸不下等缺点。安装我公司的耐磨车厢滑板后，可大大提高工作效率、缩短卸车时间、车厢内不会再出现卸料不净、或者物料粘连车厢板的现象。
(1) 自润滑性 **高分子量聚乙烯板材UHMWPE有较低的摩擦因数（0.05-0.11），故自润滑性优异。UHMWPE的动摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性好的聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。
PE车厢衬板的衬板的作用是可以提升研磨介质，球和段，起研磨作用，保护磨筒体。我们在选择各种衬板时主要考虑的是对研磨介质的提升作用，介质的运行轨迹。衬板材质有铬钼合金钢、中合金钢、高铬铸铁、锰钢、橡胶、聚氨酯等。形状有凸棱、波纹、角螺旋等等。当以粉碎为主时，要求衬板对研磨体的推举能力较强，同时衬板应具有良好的抗冲击性能，高锰钢ZGMn13有足够的抗冲击韧性，但不耐磨且易变形，现在大多数已改用双介质淬火工艺中合金钢或铬钼合金钢衬板。
当我们在安装PE车厢衬板时，一般采用钢板转钻孔法和焊接螺栓法，安装时，需要把车厢衬板较长的一边安装在垂直方向，如果板材较薄(小于20毫米) 垂直边可以搭接.对于较厚的衬板，接边要切成45度。
PE车厢衬板的各种物料的硬度颗粒有所不同，不得随意更换物料种类和流量，若需改变，不能大于原设计能力的12%。在温度比较低时候，请注意物料在仓内的停留时间，避免产生冻块。物料在仓内不动状态时间不宜**过 36 小时(较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块)，含水量小于4% 的物料可适当延长静止时间。
PE车厢衬板运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。
-/gbadccg/-
http://whm123.b2b168.com
