重量轻、抗冲击、耐腐蚀、耐环境开裂、抗压强度高，使用寿命长。
**高分子量聚乙烯板
一、**高分子量聚乙烯（UHMW-PE）板材：**高分子量聚乙烯（UHMW-PE）板材分子量高达300万以上，冲击强度大于140KJ/cm2，耐磨损、抗冲击、耐腐蚀、耐低温、自润滑等优异性能，可长期在80℃至-269℃条件下工作。并且吸水率低有特殊的不粘性对人体无毒害。广泛应用于煤炭、冶金、建材、水泥、钢铁、电厂等行业的溜槽、料仓衬里，矿车和载重汽车的货箱衬里。施工安装相当方便。
二、高分子聚乙烯板：高分子聚乙烯滤板具有重量轻、抗冲击、耐腐蚀、耐环境开裂、抗压强度高，使用寿命长（为聚丙稀的2-3倍，铸铁的3-9倍）、滤布损坏小，灵活维修方便。
总体来说，聚乙烯车厢衬板用在煤炭运输、矿石矿渣的运输、建筑废料运输等是较佳选择。使用寿命**钢质，耐磨性与不锈钢产品相比更好，摩擦系数小，自润滑，不吸水、不粘结物料，抗冲击性强度高，综合机械性能好，耐酸、碱、盐腐蚀、**化。
**高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性，耐低温，耐腐蚀等优越性，使其能够适用于更广泛的运输车辆车厢。**高分子聚乙烯车厢衬板具有很强的消音性，能够避免产生噪音。这种衬板一般的使用年限较长。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择。
自润性，它能够使车厢润滑，防止潮的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来，大大提高工程车厢的工作效率和成本。
**高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性，耐低温，耐腐蚀等优越性，使其能够适用于更广泛的运输车辆车厢。
(1) 自润滑性 **高分子量聚乙烯板材UHMWPE有较低的摩擦因数（0.05-0.11），故自润滑性优异。UHMWPE的动摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性好的聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。
**高分子量聚乙烯板材被认为是缓冲使用效果好的材质，**高分子量聚乙烯板材具有高强的抗冲击性，优质**高分子量聚乙烯板材表面光滑，摩擦系数低，并且耐磨性，用于缓冲材料如缓冲床上面缓冲面板有较大的优势。
**高分子量聚乙烯板材在这方面的应用好处：
1.保证了输送带的面与面的接触，受力均匀，有效防止了由于托辊断裂、脱落造成的皮带纵向撕裂，同时大大降低了皮带被锐器或尖锐物料穿透后纵向撕裂的概率。
2.**高分子量聚乙烯板材能有效减小落料点的震动。
3.有效保护了输送带，节约了资源。
4.**高分子量聚乙烯板材用作缓冲板大大降低了缓冲床的日常修补和维护费用。
5.**高分子量聚乙烯板材的光滑表面使得输送带运行时的摩擦力降到低。
由于应用好处多，**高分子量聚乙烯板材在矿用缓冲床上面的使用受到大家的认可。
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