煤仓衬板，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下较少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。
我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。
多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法：诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用空气炮或电锤击打，都未能彻底解决，且人工捅煤仓又时常造成人身伤亡事故
产品介绍 产品信息 名称： 漏煤斗煤仓衬板 原料：500-900万**高分子量聚乙烯 品牌：烁兴橡塑 颜色： 自选 产品详情： **高分子量聚乙烯漏煤斗衬板具有较高的耐磨性，摩擦系数小，较好的耐化学腐蚀性，耐冲击性，不粘性。使粉料在运输过程中，不发生粘附现象，保证稳定运输，深受广大用户的喜爱，在使用过程中获得了大家的一致**。 公司产品广泛应用于运输、食品、灌装机械，造纸、纺织、电力、煤炭、化工、文体用品等多种领域，适用于固体输送、溜冰厂铺面、公路防滑等领域。解决了输料系统粘结、架桥、磨损等问题，产品具有抗冲击、高耐磨、摩擦系数小、耐腐蚀、不吸水、自润滑、抗静电、抗紫外线等优良性能。 厚度一般10 -35mm厚度煤仓衬板（500万分子量）。可根据客户定制。
煤仓衬板使用
1 、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。
2 、运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。
3 、严禁物料直接冲击衬板。
4 、各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，若需改变，不得大于原设计能力的 12% ，随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。
煤仓衬板一般采用**高分子量聚乙烯，尺寸一般1米*2米，具有耐磨 低噪音，不堵仓，效果好。
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